แก้จนดอทคอม 108อาชีพเสริม

แนะธุรกิจโลจิสติกส์เอสเอ็มอีไทย รับการค้าบริการเสรีอาเซียน สาขาโลจิสติกส์เป็นสาขาบริการหนึ่งที่ต้องทำการเปิดเสรีการค้าบริการภายใต้กรอบความตกลง AFAS (ASEAN Framework Agreement on Services) ซึ่งได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2539 ทั้งนี้ การเปิดเสรีดังกล่าวเป็นขั้นตอนหนึ่งของการสนับสนุนเป้าหมายในการรวมกลุ่มเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community: AEC) โดยมีเป้าหมายในการรวมกลุ่มในปี 2558 เพื่อให้เกิดการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจ โดยจะมีตลาดและฐานการผลิตร่วมกัน (single market and single production base) ซึ่งจะทำให้เกิดการเคลื่อนย้ายสินค้า บริการ แรงงานมีฝีมือ การลงทุน และเงินทุน อย่างเสรี สำหรับการเปิดเสรีสาขาบริการมีกรอบระยะเวลาดังนี้ เปิดเสรีในบริการที่เป็นสาขาเร่งรัด (Priority Services Sectors) 4 สาขา ที่ต้องดำเนินการโดยเร่งด่วน ได้แก่ สาขาการขนส่งทางอากาศ สาขา e-ASEAN (บริการที่เกี่ยวกับคอมพิวเตอร์และโทรคมนาคม) สาขาการท่องเที่ยว และสาขาสุขภาพ มีเป้าหมายภายในปี 2553 สาขาโลจิสติกส์ มีเป้าหมายในปี 2556 สาขาบริการอื่นๆ มีเป้าหมายภายในปี [...]

  ร้าน “ก๋วยเตี๋ยวเรือวัฒนา” ซึ่งจอดเรือลอยลำขายอยู่ตรงรังสิตคลอง 1 มานานกว่า 15 ปี? ก๋วยเตี๋ยวเรือเนื้อน้ำตก ก๋วยเตี๋ยวเรือของที่นี่มีให้เลือกกินทั้งเนื้อวัวและเนื้อหมู ซึ่งทำขายแบบแยกหม้อนอกจากก๋วยเตี๋ยวเรือทั้งเนื้อและหมูแล้ว ทางร้านก็ยังมีเมนูอื่นๆ ให้สั่งมากินอีกมากมาย อาทิ หมูสะเต๊ะ (35 บาท 10 ไม้) เนื้อนุ่มกินกับน้ำจิ้มรสเด็ด เกี๊ยวทอดและปอเปี๊ยะทอด (25 บาท) ที่กรอบกรุบรสดี และยังมีก๋วยเตี๋ยวต้มยำ (25-35 บาท) ก๋วยเตี๋ยวเย็นตาโฟ (25-35 บาท) ลูกชิ้นปิ้งหมู-เนื้อ (ไม้ละ 10 บาท) ติ่มซำ (เข่งละ 22 บาท) ขนมถ้วย (คู่ละ 5 บาท) เรียกว่าขึ้นมาบนเรือของร้าน “ก๋วยเตี๋ยวเรือวัฒนา” แล้วเป็นได้อิ่มแน่นท้องกลับบ้านพุงกางกันไปเลย การเดินทางมาร้าน “ก๋วยเตี๋ยวเรือวัฒนา” ถ้ามาจากห้างสรรพสินค้าฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต ขับมาตามเส้นทางถ.รังสิต-นครนายก ขับไปประมาณ 1 กม. ให้กลับรถยูเทิร์นที่สอง กลับรถแล้วขับชิดซ้ายไว้ [...]

[flashvideo file=http://www.medias.co.th/html/video/20100116-richway.flv /]

เข็นโครงการลงทุนวัดฝีมือรัฐบาล ??????????? ผ่านพ้นความยากลำบากแสนสาหัสไปแล้วสำหรับเศรษฐกิจไทย หลังจากต้องเผชิญสารพัดมรสุมทั้งในประเทศและต่างประเทศมาหลายลูกจนหลายคนต้องล้มลุกคลุกคลานกันไปตาม ๆ กัน แม้ว่าปัจจัยหนึ่งจะมาจากพื้นฐานอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ต่ำในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เมื่อนำมาเทียบกับเศรษฐกิจในปัจจุบันจึงทำให้อัตราเติบโตดีขึ้นก็ตาม แต่อีกปัจจัยที่สำคัญที่ไม่สามารถมองข้ามไปได้ก็คือ ?ฝีมือ? ของรัฐบาล แม้จะถูกประณามหยามเหยียดจากการออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น ระยะกลางและระยะยาวอย่างไร แต่ก็เป็นอีกหนึ่งที่ทำให้เศรษฐกิจไทยหลุดพ้นจากห่วงวิบากกรรมมาได้ ส่วนในปี 53 นี้ รัฐบาลของ ?นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ? จะเดินหน้าขับเคลื่อนเศรษฐกิจอย่างไร คงต้องจับตาดูกันต่อไป โดยโอกาสนี้ ?เดลินิวส์? ขอถ่ายทอดหนทางของผู้กุมบังเหียนประเทศคนนี้ที่จะนำพาเศรษฐกิจไปสู่เป้าหมายที่วาดฝันไว้ ถาม : อะไรเป็นปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจให้ขยายตัวได้ตามเป้าหมายที่วางไว้ 3-4% ตอบ : ในปี 53 นี้รัฐบาลได้กำหนดไว้ชัดเจนว่าต้องเป็นปีแห่งการลงทุนในเรื่องของโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ซึ่งถือเป็นมาตรการระยะกลางและระยะยาวที่จะพัฒนาประเทศ หลังจากที่ได้ใช้มาตรการระยะสั้นเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจมาแล้วในปี 52 ที่คาดว่าเศรษฐกิจจะติดลบไม่เกิน 3% แน่นอน โดยระบบโครงสร้างพื้นฐานที่จะทำจากนี้จะมีทั้งระบบราง สนามบิน รถเมล์ หรือแม้แต่เรื่องของโทรคมนาคมที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ซึ่งตนเองจะลงไปไล่ดูเองในทุกเรื่องและจะเรียกประชุม เพื่อให้งานทุกอย่างคืบหน้า เริ่มจากเรื่องระบบรางที่ได้เรียกประชุมเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 ก.พ.ที่ผ่านมาและได้เห็นชอบในแผนแม่บท 20 ปีไปเรียบร้อยแล้ว ที่พบว่ามีหลายเส้นทางที่เปิดดำเนินการได้ในปี 57-59 [...]